سازندگان موتور جت نظامی چینی با چه چالش هایی هنوز مواجه هستند

سازندگان موتور جت نظامی چینی با چه چالش هایی هنوز مواجه هستند؟

تلاشهای چین برای تولید انبوه موتورهای جت کلاس F100  P&W و توسعه یک موتور قدرتمند برای J-20 سطح عملکرد نسل پنجم واقعی با طیف وسیعی از چالش های فنی و فرآیندی مواجه است. از جهت فنی، محققان توربین گاز چینی می گویند در ریخته گری توربین، متالورژی پودر برای ایجاد دیسک های توربین، و قالب گیری قطعات تیتانیوم توخالی هنوز ضعف هایی باقی مانده است. بسیاری از این زمینه ها مواردی هستند که در سال های اخیر در آنها پیشرفت قابل توجهی صورت گرفته است. با این حال، پیشرفت ممکن است از یک پایه بسیار پایین باشد، و ادعای باقی ماندن مشکلات در حالی است که پیشرفت سازگار با بقیه عوامل رخ داده است و آیا قانون راهی برای خروج است؟

سازندگان موتور چینی همچنین نیاز به ایجاد خطوط تولید پیشرفته برای اطمینان از پشتیبانی موثر از موتورهای ساخته شده در داخل کشور و نیز خودکارکردن بیشتر امکانات تولیدی خود را باید مدنظر قراردهند. بخش چالش های فنی ناشی از این واقعیت است که ماشینکاری آلیاژهای دیرگداز سخت مورد استفاده در موتورهای جت به دو برابر نیروی برش انواع دیگر ماشینکاری نیاز دارد و ابزار برش نیز ممکن است تا 10 برابر بیشتر از زمانی که ماشینکاری مواد نرمتر مانند آنچه برای ساخت قطعات خودرو استفاده می شود، استفاده گردند.

در حالیکه این امر خطوط تولید بسیار تخصصی را ایجاب میکند، با این حال، برای اطمینان از صرفه جویی اقتصادی ناشی از مقیاس و قوام کیفیت، نیاز است که موتور در یک خط تولید شود. هنگامی که سیستم ها بهینه سازی می شوند، باید از تولید جداگانه در خطوط مختلف که سبب میشود یک روش به تنهایی مخل و یا شکافی در سیستم باشد، اجتناب شود. این یعنی اینکه یک تیغه توربوفن به تنهایی در آزمایشگاه، و بقیه بطور انبوه (یک موتور به تنهایی متشکل از 400-500 تیغه در هر دو جین طبقه است) به صورت تیغه های چندهزارتایی استاندارد و باکیفیت قابل اعتماد تولیدشوند. تولید یک محصول با کیفیت بالا مستم تسلط در هر دو زمینه متالورژی و فرآیند صنعتی است.

در بحث هایی پیرامون ضعفهای تولید موتور جت چینی که بطور خیلی محدود در دسترس عموم قرار میگیرند، کارشناسان بومی بر ضعف فرآیندی بعنوان مانع اصلی در توانمندی چین برای تولید باکیفیت توربوفن های با عملکردبالا تمرکز دارند. تحلیلگران چینی ادغام بهتر بخش های تحقیق و تولید صنعت، ایجاد پایگاه داده برای ذخیره دانشی که میتواند برای ایجاد ساخت و ساز موثرتر مورد استفاده قرارگیرد، کاهش مرزهای بین طراحی موتور جت، مواد و بخش های ساخت و آموزش حین کار بهتر برای کارکنان فنی و مهندسی جدید را بعنوان راه حل ذکر کرده اند.